产品规格: | CT-6700数字式发动机转速计 |
所属行业: | 仪器仪表 机械量测量仪表 转速表 |
包装说明: | 原厂包装 |
产品数量: | 0.00 台 |
价格说明: | 面议 |
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CT-6700数字式发动机转速计
CT-6700
CT-6700小型数字式发动机转速计可配套使用多种类型的转速传感器。由于体积小,不仅可以用于测试台架,也适用于车载测量。
点火脉冲传感器,汽油柴油发动机转速传感器,磁电式转速传感器等10种类的传感器可以使用以外,作为新功能EUC的曲轴角度信号也可作为转速信号使用。
在进行实车测试时,各种传感器使用不便的情况下,可以使用EUC的曲轴角度信号进行发动机的转速测量。
特长
可高速响应测量 – 模拟信号的输出响应 输入信号1周期+8 μs以内
发动机的转速变化状态可以高速响应测量。 模拟信号输出的转换时间为输入信号的1周期加8 μs以内,可有效跟踪加减速状态的变化状况。 具有整形功能的脉冲输出,可以几乎同时输出反映发动机的转速状况。
对应多种转速传感器
点火脉冲传感器,汽油/柴油发动机转速传感器,电磁式转速传感器等10种传感器可以使用以外,还新增加了使用EUC的曲轴转角信号进行发动机转速测量的功能,可用于各种发动机的转速测量。
触发调整辅助功能进行触发电平的自动调整
进行发动机或电机的转速测量时可调整信号的触发电平进行测量。测量点火脉冲信号时,为了排除干扰信号稳定测量状态,需要调整触发电平为*佳位置,通过触发调整辅助功能,可自动进行完成整触发电平,方便用户进行使用。
使用EUC的曲轴角度信号的不等间隔的脉冲信号也可进行发动机的转速测量(选配功能CT-0672)
CT-6700可以使用EUC的曲轴角度信号进行发动机的转速测量。 EUC的曲轴角度信号为了测出上死点位置,齿轮的齿并非等间隔分布排列, 由此输出的脉冲信号也非等间隔信号,此信号不适合测量发动机的转速。 CT-6700通过对非等间隔信号模式的学习适应,可实现稳定的测量。
通过CAN *高速数码数据输出(选配功能CT-0671)
* CAN为Controller Area Network的简称。为车用通信网络。
各种测量辅助功能
紧凑型节省放置空间
紧凑型节省放置空间
170(W) X 49(H) X 120(D) mm的尺寸
不仅可以用于发动机测试台架,也可用于实车测量,体积小使用操作方便。
转速跟踪分析用脉冲输出功能
紧凑型节省放置空间
CT-6700的[DIRECT](转速同期信号用)脉冲输出可输入到本公司的DS系列等FFT分析仪进行转速跟踪分析。
发动机或电机运转工作时,会在某一个转速下发生振动,由此在某部产生振动或产生噪声。可通过与转速周期成比例的几阶(几倍)的周期现象进行转速跟踪阶次分析进行分析处理,此方法是非常有效的。
对应发动机停止时的减速计算功能
紧凑型节省放置空间
发动机紧急停止时传感器的输出脉冲信号消失,发动机的是否处于停止状态有时非常难以判断。CT-6700在这种情况下采用预测计算功能进行对应。 根据测量信号的周期预测计算信号(ESTIMATE),或通过设定的持续时间(KEEP)后使转速的模拟电压输出为0 r/min。
发动机测量状态的监视比较功能
紧凑型节省放置空间
CT-6700可设定发动机工作转速值,在此转速以上为工作状态,超出转速上限值为发动机异常状态,状态信息可输出。 例如,发动机工作转速值为500 r/min,转速上限值为6000 r/min,如左图所示转速与状态的变化。
方便的示认性和操作性
紧凑型节省放置空间
表示内容非常便于确认,设定菜单简单操作方便。
经常使用的设定如传感器种类,脉冲数触发电平等,设有旋钮或设定键,设定简便。
高速数码数据CAN输出(选配功能:CT-0671)
紧凑型节省放置空间
传送速率 (kbps) 125, 250, 500, 1000
更新频率(Hz) OFF, 1, 2, 5, 10, 20, 100, 1000
转速数据通过CAN进行输出。输出更新频率*大1 kHz可以配套具备CAN功能的数据记录仪进行转送数据记录。
输入部分 | |
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对应传感器(别售) | IP-292/296、IP-3000A/3100、OM-1200/1500、VP-202/1220、LG-9200、MP-900/9000系列,MP-981、EXT(PULSE)、ECU曲轴角度信号(选配功能) |
测量转速范围 | IP-292/296/3000A/3100:120 ~ 20000 r/min OM-1200/1500:120 ~ 20000 r/min VP-202/1220:120 ~ 20000 r/min MP-900/9000系列:30 ~ 99999 r/min MP-981:0 ~ 99999 r/min LG-9200:0 ~ 99999 r/min EXT(PULSE):0 ~ 99999 r/min 曲轴角度信号:120 ~ 20000 r/min |
输入频率范围 | 0.1 Hz - 120 kHz *1 |
表示部分 | |
表示器 | 荧光管(52.5 mm ×11.5 mm) |
表示范围 | 0 ~ 99999 r/min*1 |
精度 | ±0.01 %/F.S(±1计数)以内 |
模拟信号输出 | |
电压范围 | 0 ~ 10 V |
范围设定 | 1 ~ 99999 r/min(设定单位 1 r/min) |
输出阻抗 | 100 kΩ以上 |
输出响应 | 信号周期+8 μs以内 |
分辨率 | 16 bit |
脉冲信号输出 | |
输出信号(可切换) | 直接:整形波形输出 0.5[P/R] :按0.5 P/R输出转速值 1[P/R] :按1 P/R输出转速值 60[P/R] :按60 P/R输出转速值 |
信号电平 | 0-5 V逻辑信号(Lo: 0.4 V以下、Hi: 4.5 V以上) |
输出阻抗 | 100 kΩ以上 |
输出触点 | |
信号项目 | 发动机启动,发动机过速 |
范围设定 | 1 ~ 99999 r/min |
触点容量 | DC 30 V/0.1 A |
配套接口(电缆测) | MVSTBR2, 5/4-ST-5, 08(Phoenix Contact制品) |
通信接口 | RS-232C / CAN(选配功能) |
其他功能 | |
移动平均 | 2 ~ 720次 |
减速计算 | 可选择时间方式或周期方式。 时间:1~1200 ms。 周期:X1.5 / X3 / X5 / X8 / X16 |
触发辅助功能 | 根据检测的脉冲信号自动调整设定触发电平 |
保存功能 | 在电源关闭状态下可保存设定数据 |
设定条件保存 | 可保存5套测量设定数据 |
一般规格 | |
电源 | DC 9~28 V 12 VA以下 ・AC电源适配器(AC100-240 V 36 VA以下) ・两端带保险丝的钳式电缆(选配件) |
尺寸 | 170(W)× 49(H)× 120(D) mm |
重 量 | 约700 g |
使用温度范围 | 0 ~ 50 ℃ *2 |
使用湿度范围 | +5 ~ +85 % RH (不结露) |
符合标准CE | 低压标准: 2014/35/EUEN61010-1 1级(使用AC交流电源适配器时) EMC标准:2014/30/EUEN61326-1 1级 工业环境 RoHS标准:2011/65/EUEN50581 |
FCC | 47 CFR 15 Subpart B Class A |
附属品 | ・橡胶脚座4个 ・AC电源适配器(DC 16 V,100 - 240 V) ・使用说明书 1册 |
*1 EXT(PULSE) 在的情况下。
*2 AC电源适配器的使用温度范围 0~40 ℃
型号 | 名称 |
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CT-0671 | CAN信号输出功能 |
CT-0672 | EUC曲轴转角信号输入功能*3 |
CT-0673 | 面板设置金具 |
CT-0674 | CT-6520置换用面板设置金具*4 |
CT-0675 | 防护用具 |
CT-0676 | 遮光板 |
LC-0082 | 电池用电源电缆 |
LC-0865 | 点烟器用电源电缆 |
※3使用EUC曲轴转角信号进行发动机转速测量的功能。
※4 CT-0674使用时需要CT-0673。